Reparación de inyectores Bosch
Bosch es el fabricante más extendido en diésel europeo. Reparamos sus inyectores electromagnéticos y piezo.
Los inyectores Bosch CRI electromagnéticos se reparan muy bien: la mayoría de averías están en la válvula de control y en la tobera. Los piezo de Bosch también tienen reparación en muchos casos.
- Electromagnético (CRI)
- Piezoeléctrico
0445110 · 0445120 · 0445115 · 0445116
- Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (TDI)
- Mercedes-Benz (CDI)
- BMW
- Fiat, Alfa Romeo (Multijet)
- Opel
- Iveco
- 01Desgaste de la válvula de control: retorno excesivo
- 02Tobera gastada o carbonizada
- 03Fallo de bobina o del piezo
- 04Mala pulverización y goteo
Inyectores common rail
Electromagnéticos y piezo. Cómo los reparamos, paso a paso.
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